汽車的前面連接著兩個(gè)輪胎用來架起車身的叫汽車前橋。

　　1、前橋功能：承載、制動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向。

　　2、前橋的分類：按制動(dòng)形式分鼓式和盤式制動(dòng);按制動(dòng)器分氣剎和液剎(單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式);軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸。

　　3、前橋構(gòu)造：汽車前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。

　　前軸：是前橋的主要承重零部件，有管式和鍛打式兩種結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛打式為主。前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分的兩側(cè)為板簧支座面，用以安裝鋼板彈簧及其附件。

　　主銷：是影響整車性能的重要零部件。主銷上有止動(dòng)槽，銷鎖栓通過止動(dòng)槽將主銷固定在前軸的主銷孔內(nèi)，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)也不能軸向移動(dòng)，節(jié)銷的加工精度要求很高。

　　轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車前橋上主要的轉(zhuǎn)向件。它利用主銷和前軸鉸接并經(jīng)一對輪轂軸承支撐著輪轂組合，來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的功能。

　　制動(dòng)器總成：是實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)的主要元件，有油剎和氣剎兩種形式。在車輛實(shí)施制動(dòng)命令時(shí)，制動(dòng)器的摩擦片通過擴(kuò)張與制動(dòng)鼓的內(nèi)加工面接觸產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。

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